[ad_1] L'emblématique Jumbo Jet - Boeing 747 - quitte la production pour de bon. La dernière unité vient de quitter l'usine. Le Boeing 747 est fabriqué depuis plus d'un demi-siècle. Des dizaines de milliers d'employés ont travaillé à sa construction depuis 1967. Le dernier Boeing 747 a quitté l'usine de gros-porteurs de la société avant sa livraison à Atlas Air début 2023. Crédit photo : Boeing/Paul Weatherman Cet événement marque également la fin des avions de ligne quadrimoteurs. Boeing et son concurrent Airbus sont tous deux passés entièrement aux modèles bimoteurs de nouvelle génération qui sont construits à l'aide de fuselages larges pour fournir une portance supplémentaire et réduire la consommation de carburant. Ce 747 particulier est la 1 574e unité de cette ligne. Il a été fabriqué hier dans l'usine Boeing d'Everett. Boeing 747 – Un avion qui a marqué l'histoire Lorsque Boeing a lancé le programme de développement du 747, cet avion devait devenir le plus gros avion civil au monde. Une première configuration de cabine de Boeing 747, avec les escaliers menant au pont supérieur. À l'époque, il avait l'air très différent d'aujourd'hui et voler dessus était le rêve de tout voyageur. Crédit image : Boeing L'avion a été conçu à l'aide de la technologie de turbosoufflante à haut débit initialement conçue pour le programme d'aviation militaire CX - qui a ensuite été remporté par le concurrent de Boeing. Lockheed. Mais l'entreprise a cherché des possibilités d'adapter la nouvelle technologie des moteurs au marché commercial civil. A cette époque, Boeing a même dû construire un nouveau hall d'assemblage à Everettqui est utilisé à ce jour et est le plus grand bâtiment du monde par son volume, selon l'entreprise. [embed]https://www.youtube.com/watch?v=vMqRYxI6njs[/embed] Avec le temps, le 747 est devenu le choix préféré de nombreuses grandes compagnies aériennes pour les voyages long-courriers. Il a également été utilisé comme transporteur de la navette spatiale américaine, et sa version modifiée Boeing 747-200B a également servi d'avion de transport présidentiel américain, avec le nom de code VC-25A Air Force One. Boeing-747 et la navette spatiale américaine. Crédit image : NASA Il y avait aussi quelques versions expérimentales de l'avion, dont le célèbre Laser aéroporté YAL-1 avec un pistolet laser monté à l'avant destiné à détruire les missiles. Il n'est cependant pas entré en production malgré quelques premiers résultats prometteurs. [embed]https://www.youtube.com/watch?v=MmkYcEcSLvA[/embed] Le besoin d'avions de remplacement est apparu après que le monde ait été confronté à la nécessité d'augmenter l'efficacité énergétique et l'économie globale. Désormais, la priorité n'est pas de transporter le plus grand nombre de passagers possible, mais d'y parvenir avec le coût et la consommation de carburant par passager les plus bas. Tu peux offrez votre lien vers une page en rapport avec le sujet de cet article. !function(f,b,e,v,n,t,s){if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod? n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)};if(!f._fbq)f._fbq=n; n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0';n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0; t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0];s.parentNode.insertBefore(t,s)}(window, document,'script','https://connect.facebook.net/en_US/fbevents.js'); fbq('init', '1254095111342376'); fbq('track', 'PageView'); [ad_2] Source link
