[ad_1] David Gressly, Coordonnateur résident et humanitaire des Nations Unies pour le Yémen, a informé les journalistes au siège des Nations Unies à New York, à la suite d'un événement en marge de l'Assemblée générale des Nations Unies co-organisé par les partenaires de l'effort de sauvetage des mammouths, les Pays-Bas, les États-Unis et Allemagne. Le navire rouillé est ancré à quelques kilomètres au large des côtes du Yémen depuis plus de 30 ans, mais le déchargement et la maintenance ont cessé en 2015 après le début de la guerre au Yémen, entre une coalition dirigée par l'Arabie saoudite soutenant le gouvernement internationalement reconnu et rebelles houthis. Les craintes ont grandi qu'à moins que le navire ne soit sécurisé, il pourrait se briser, provoquant une marée noire dévastatrice et d'autres dommages environnementaux, ce qui, selon l'ONU, pourrait coûte au moins 20 milliards de dollars juste pour nettoyerainsi que dévaster l'économie fragile du Yémen déchiré par la guerre - déclenchant une catastrophe humanitaire. 38 millions de dollars nécessaires pour la phase deux M. Gressly a déclaré qu'une fois les promesses entièrement converties en espèces pour l'opération de sauvetage initiale, avec plus de 77 millions de dollars promis de 17 pays, 38 millions de dollars supplémentaires étaient encore nécessaires pour la phase deux – l'installation d'une capacité de remplacement sûre pour sécuriser le million de barils de pétrole à bord. Le plan de l'ONU est que cela se fasse en transférant le pétrole sur un navire sécurisé à double coque, comme solution de stockage permanente, jusqu'à ce que la situation politique permette de le vendre ou de le transporter ailleurs, a déclaré le Coordonnateur résident. M. Gressly a déclaré qu'en dehors des 17 partenaires nationaux, le secteur privé, les fondations philanthropiques et une initiative de financement participatif "très réussie" lancée en juin, ont également joué un rôle déterminant dans l'atteinte de "l'étape importante" de mercredi. Heyi Zou/Nouvelles de l'ONUDavid Gressly, résident et coordinateur humanitaire des Nations Unies pour le Yémen, prend la parole lors de l'événement d'engagement du pétrolier FSO Safer le 21 septembre 2022 à la mission néerlandaise auprès des Nations Unies lors de la semaine de haut niveau de l'Assemblée générale Dons petits et grands Quelque 2 000 personnes ont généreusement contribué, et il a salué le don de 1,2 million de dollars du secteur privé du conglomérat yéménite The HSA Group Parmi ceux qui avaient aidé à collecter des fonds pour l'opération, se trouvaient un groupe de six enfants d'une école primaire de l'État américain du Maryland.a-t-il dit, qui avait reconnu que sécuriser le pétrolier et éviter la catastrophe était "un problème commun à nous tous". Bien que plus de 30 millions de dollars soient encore nécessaires pour la phase deux, "je pense qu'avec l'élan que nous avons vu aujourd'hui, ce sera un objectif que nous pourrons atteindre en temps opportun", a-t-il déclaré. Il a félicité les parties belligérantes d'avoir conclu un accord politique pour permettre à l'opération d'aller de l'avant, et a déclaré que la prochaine étape cruciale consistait maintenant à effectuer le sauvetage, qui devrait commencer sérieusement dans quelques semaines. Une fois lancé grâce au Programme des Nations Unies pour le Développement (PNUD) qui s'occupera de la première étape, il faudra environ quatre mois pour stabiliser le tankeravant que le transfert d'huile puisse avoir lieu. "Coût de l'échec" Le Coordonnateur Humanitaire a rappelé ce qui était en jeu si aucune action n'était entreprise. Un déversement majeur dévasterait les communautés de pêcheurs sur la côte yéménite de la mer Rouge et toucherait l'Érythrée, Djibouti, la Somalie et d'autres pays. Les ports yéménites d'Hudaydah et de Saleef pourraient être fermés, qui sont essentiels pour acheminer de la nourriture pour environ 19 millions de personnes qui ont besoin d'aide. Des dizaines de millions de dollars aujourd'hui pourraient permettre d'économiser des dizaines de milliards de dollars à l'avenir, a prévenu l'ONU. "Tout le monde comprend le coût, tout le monde comprend l'impact et tout le monde veut agir. Je suis très satisfait de voir cet effort unifié aujourd'hui, pour trouver une solution »a déclaré M. Gressly. UNRCO YémenLe FSO Safer, amarré au large de la côte ouest du Yémen. [ad_2] Source link