[ad_1] Le thème de cette année - "De nouvelles technologies pour une navigation plus verte" - promeut l'innovation et les solutions qui soutiennent une transition dans le secteur. Le transport maritime représente plus de 80 % du commerce mondial, a déclaré le Secrétaire général de l'ONU, António Guterres, dans son message pour la Journée. Pendant ce temps, la guerre en Ukraine - et l'Initiative céréalière de la mer Noire - ont mis en évidence le rôle vital que joue le transport maritime dans l'alimentation du monde. Réduire les émissions du transport maritime "Alors que le transport maritime continue de connecter l'humanité, il doit jouer un rôle essentiel dans la réalisation des objectifs de développement durable (ODD) et la construction d'un avenir juste et prospère pour les personnes et la planète", a-t-il déclaré. Le chef de l'ONU a souligné que le secteur maritime "doit accélérer son voyage vers la décarbonation". Les émissions du transport maritime devraient augmenter considérablement à moins qu'il n'y ait une action mondiale concertée, a-t-il averti. "Les gouvernements et les entreprises privées doivent travailler ensemble pour exploiter les technologies innovantes telles que la numérisation et l'automatisation et favoriser une transition juste qui inclut les pays en développement et promeut les énergies renouvelables et les carburants alternatifs", a-t-il déclaré. "Les navires qui seront déployés au cours de cette décennie détermineront si le secteur du transport maritime atteindra zéro émission nette d'ici 2050. Des navires zéro émission plus intelligents et plus verts doivent devenir le choix par défaut et disponibles dans le commerce pour tous d'ici 2030." Préoccupation pour les marins Les célébrations de la Journée mondiale de la mer offrent une plate-forme pour présenter l'innovation maritime inclusive, la recherche et le développement, ainsi que la démonstration et le déploiement de nouvelles technologies. Le thème de cette année ouvre une conversation plus large sur la direction que prend le transport maritime et sur la manière dont la numérisation et l'automatisation peuvent soutenir le secteur, a déclaré Kitack Lim, secrétaire général de l'Organisation maritime internationale (OMI). "Mais les solutions technologiques pour une navigation plus propre, plus sûre et plus durable doivent également profiter aux gens", a-t-il souligné. "À cet égard, l'impact sur les gens de mer et les autres personnels maritimes, y compris le besoin de formation, doit être pris en compte." Le thème implique également un soutien aux pays en développement, en particulier les petits États insulaires en développement (PEID) et les pays les moins avancés (PMA). Sauver des vies en mer Dans des développements connexes, l'Organisation météorologique mondiale (OMM) profite de la Journée pour souligner l'importance de la météorologie marine pour assurer la sécurité en mer. L'OMM a publié une nouvelle publication et une vidéo montrant comment elle travaille avec ses partenaires, y compris les services météorologiques nationaux et l'OMI, pour fournir des prévisions et des alertes précoces pour sauver des vies. Selon l'agence onusienne, les impacts croissants du changement climatique et les phénomènes météorologiques extrêmes rendent les services de météorologie maritime plus critiques que jamais. "Cela a été souligné une fois de plus par une récente succession de cyclones tropicaux dans l'Atlantique et le Pacifique Nord-Ouest, qui ont conduit à des conditions de navigation dangereuses. Les prévisions et les avertissements sont essentiels pour protéger les navires, leur cargaison et les marins », a-t-il déclaré. L'OMM est attachée à la Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer, connue sous le nom de convention SOLAS, par la diffusion d'informations météorologiques sur la sécurité maritime dans le cadre du Système mondial de détresse et de sécurité en mer (SMDSM) de l'OMI. La convention SOLAS est généralement considérée comme le plus important de tous les traités internationaux concernant la sécurité des navires marchands. Il a été adopté pour la première fois en 1914, en réponse à la catastrophe du Titanic. [ad_2] Source link
