Lors d’un récent briefing, les responsables du Pentagone ont révélé que l’Ukraine est en mesure d’utiliser AGM-88 MAL missiles sur des MiG-29 non compatibles.
Le ministère ukrainien de la Défense dépose une photo d’un MiG-29 Fulcrum
Lors de l’annonce du nouveau paquet d’assistance militaire à l’Ukraine, le représentant du ministère de la Défense a déclaré que l’Ukraine était en mesure de moderniser les avions disponibles dans leur service actif, et pour cette raison encore plus de missiles anti-radiations (ou anti-radar) seront livrés dans ce pays.
« Ils l’ont en fait intégré avec succès comme quelque chose que nous avons déterminé comme étant techniquement faisable, et sur la base de cette détermination de faisabilité, nous leur avons fourni cette capacité. Il s’agit donc en fait de la deuxième tranche de HARMS que nous fournissons», le haut responsable américain de la défense dit lors d’un briefing.
Cette réalisation est en fait assez intéressante. Des spécialistes militaires ukrainiens ont réussi à intégrer des missiles anti-radar AGM-88 HARM de fabrication américaine dans un avion de chasse MiG-29 de l’ère soviétique, et apparemment ils l’ont fait en un temps record. Les États-Unis ont reconnu pour la première fois avoir envoyé ces missiles anti-radiations à l’Ukraine le 8 août, et les premières confirmations de la réception de cette aide sont venues d’Ukraine. il y a environ une semaine.
Maintenant, le Pentagone prévoit d’envoyer des missiles supplémentaires en Ukraine : « Premièrement, nous fournissons des missiles anti-rayonnement à grande vitesse supplémentaires. Ce sont les missiles HARM. L’Ukraine a utilisé ces missiles avec succès. Ils les ont intégrés avec succès dans des avions ukrainiens, ce qui permet à l’Ukraine de rechercher et de détruire le radar russe. Nous fournirons donc des missiles HARM supplémentaires », dit l’orateur.
Comme Défense Express écrit, MiG-29 est le seul modèle de cette série d’avions actuellement utilisé par les forces armées ukrainiennes. Il existe deux modifications mineures, MiG-29 et MiG-29MU1, mais ce ne sont pas des combattants multifonctionnels à part entière. Ils ne disposent pas de systèmes aéroportés pour les frappes contre des cibles au sol. Le seul avion qui a reçu cette capacité est le Modification MiG-29MU2qui a terminé les tests en mars 2021. Cependant, à l’époque, il n’y avait aucun plan officiel pour rendre ces avions compatibles avec l’un des systèmes de missiles américains.
Les représentants du Pentagone, cependant, ne divulguent pas le principe exact de cette intégration. Certaines sources affirment que les États-Unis ont fourni eux-mêmes tous les moyens nécessaires à cette intégration, car ils avaient auparavant révélé que des « pièces de rechange pour les MiG » avaient été provenant « du monde entier » à l’Ukraine. Bien qu’à l’époque, le but de ces pièces de rechange était décrit comme « pour faire voler les chasseurs de l’ère soviétique ».
Plusieurs pays, dont la Pologne, la Slovaquie et la Roumanie, ont accumulé une grande expérience en travaillant avec différentes mises à niveau pour les MiG d’ancienne génération. Cependant, on ne sait pas si l’un de ces pays a partagé son expertise dans le but d’adapter les HARM aux MiG-29.
