[ad_1] Le Centre conjoint de coordination (JCC), qui gère l'Initiative céréalière de la mer Noire, convenue entre l'ONU, l'Ukraine, la Russie et la Turquie, a autorisé le départ de trois navires - deux du port de Chornomorsk et un d'Odessa, transportant un total de 58 041 tonnes de maïs par le « couloir humanitaire maritime » désigné. L'accord sur les céréales facilité par le Secrétaire général de l'ONU António Guterres à la suite de l'invasion russe, au milieu des inquiétudes suscitées par le blocus des précieuses exportations alimentaires de l'Ukraine via la mer Noire, a été signé entre les parties le 22 juillet à Istanbul. Le JCC a annoncé cinq jours plus tard, a été créé afin de réaliser l'Initiative, et la première expédition commerciale a eu lieu juste le mercredi, lorsque le Razoni a été autorisé à partirà destination du port libanais de Tripoli. © UNOCHA/Levent KuluLa première cargaison de plus de 26 000 tonnes de nourriture ukrainienne dans le cadre d'un accord d'exportation de la mer Noire a été autorisée à se diriger vers sa destination finale au Liban. Son rôle est de permettre le transport en toute sécurité par des navires marchands de céréales et d'autres denrées alimentaires et engrais à partir de trois ports ukrainiens clés en mer Noire, vers le reste du monde. En-tête de maïs à Türkiye, Royaume-Uni, Irlande Le JCC basé à Istanbul, qui est composé de représentants des nations impliquées dans l'accord ainsi que de l'ONU, a déclaré dans un communiqué de presse que le navire marchand Polarnet, ancré dans le port de Chornomorsk, partirait avec une cargaison de 12 000 tonnes de maïs destinées à Karasu en Turquie. Le Rojen, également ancré à Chornomorsk, doit repartir vendredi avec une cargaison de 13 041 tonnes de maïs destinées à Teesport, dans le nord de l'Angleterretandis que le Navistar, ancré à Odessa, s'élancera avec 33 000 tonnes de maïs, à destination de Ringaskiddy, Irlande. Premier navire à destination de l'Ukraine Le JCC a déclaré qu'il avait également autorisé le mouvement, en attendant l'inspection, du navire marchand Fulmar S, en direction de Chornomorsk. Fulmar S est actuellement au mouillage dans la zone d'inspection près du nord-ouest d'Istanbul. "Les trois navires sortants devraient partir dans la matinée de leurs ports respectifs", a déclaré le JCC. "Les horaires peuvent être affectés en fonction de l'état de préparation, des conditions météorologiques ou d'autres circonstances imprévues. L'inspection devrait avoir lieu après l'arrivée dans la zone de mouillage dans les eaux territoriales turques. Le JCC a déclaré que "tirant les leçons apprises lors du premier mouvement du M/V Razoni, le JCC a autorisé ce mouvement en tant que deuxième" preuve de concept ", testant des opérations multi-navires dans le corridor, y compris un navire entrant. En outre, le corridor a été révisé pour permettre un passage plus efficace des navires tout en maintenant la sécurité.” Libérer les ports Le CCM a reconnu la nécessité pour les navires commerciaux bloqués dans les ports ukrainiens depuis février d'être autorisés à partir vers leurs "destinations prédéfinies". "Leur mouvement libérera un espace précieux sur les quais pour que davantage de navires entrants entrent et transportent de la nourriture vers les marchés mondiaux conformément à l'Initiative.” Conformément aux procédures convenues au préalable, tous les participants se coordonnent avec leurs autorités militaires respectives, à Moscou, Kyiv et Ankara, et d'autres autorités compétentes pour assurer le passage en toute sécurité des navires commerciaux, a souligné le CCM. "Le JCC surveillera de près le passage en toute sécurité des navires à travers le corridor maritime humanitaire." [ad_2] Source link
